Renkaiden lamellointi

Mitä lamellointi tarkoittaa?

Erikoistyökone Saf-Tee® leikkaa renkaisiin 90-asteisessa kulmassa pienet leikkaukset, joita kutsutaan lamelleiksi. Lamelloinnin seurauksena renkaan pinnalle tulee tuhansia tarttuvia reunoja, jotka takaavat renkaillesi paremman pidon ja lyhentävät jarrutusmatkaa. Lamellointi vähentää oleellisesti myös renkaiden kuumenemista (eli siksi myös kulumista) ja vesiliirron vaaraa.

Miksi lamellointi kannattaa?

1. Tehokkaampi jarrutusvoima

Tutkimusten mukaan jarrutusvoima on suurimmillaan juuri ennen pidon häviämistä. Lamellointi pidentää enimmäisjarrutusvoiman kestoa. Alla olevasta esimerkistä voi nähdä, että lamelloidulla renkaalla on enemmän pieniä reunoja. Nämä reunat pienentävät jarrutusmatkaa niin märällä kuin jäiselläkin tiellä.

2. Parempi pito

Renkaan kuvio muodostuu monesta eritasoisesta pinnasta. Renkaan kuvioinnin eri tasojen ja reunojen määrä nousee arvoonsa juuri jäisissä ja vetisissä tieolosuhteissa, joissa ne tarjoavat lisäpitoa. Lamellointi täydentää renkaan valmistajien työtä, tekemällä lisää pitäviä reunoja, jotka vuorostaan takaavat auton paremman tiellä pysymisen ja paremman auton hallinnan.

3. Sujuvampi ajo ja kestävämmät renkaat

Tuoreella asfaltilla ajo on mukavaa, mutta jokainen tienpinnoite muuttuu ajan myötä epäyhtenäiseksi. Asfaltin viat  vaikuttavat suoraan eniten juuri renkaisiin. Lamellointi muuttaa renkaasi taipuisammiksi ja kestävämmiksi pienentämällä sitä kautta myös renkaan rungon ja kylkien väsymistä ja kulumista. Eli lamellointi ei takaa ainoastaan sujuvampaa ajoa vaan pidentää myös renkaittesi käyttöikää!

Tieteelliset tutkimukset vahvistavat lamellien hyödyllisyyden!

Riippumaton tutkimusyritys tutki lamellien vaikutusta renkaiden pitoon niin lähtökiihdytyksessä,  jarrutuksessa kuin ajon aikana. Tavallisissa lumiolosuhteissa suoritetut kokeet osoittivat, että lamellointi lisäsi pitoa niin lähdössä, jarrutuksessa kuin ajon aikana jopa kolminkertaisesti!

Tästä tutkimuksesta löydät lisätietoa osoitteesta: http://www.sipers.com/sipers/siping_tests.asp

Miten lamellointi tapahtuu?

Lamellointia varten renkaat (voivat olla uudet tai vanhat, vanteilla tai ilman) asetetaan erityiseen laitteeseen. Laite pyörittää renkaita ja leikkaa niihin samanaikaisesti 90 asteen kulmassa pienet ja käytännössä näkymättömät viillot. Tästä ei tarvitse huolestua. Nämä viillot eivät  vahingoita renkaita, vaan lisäävät niiden kestävyyttä. Lamellit ovat niin pieniä, että ne ovat nähtävissä vain todella läheltä katsomalla. Todennäköisempää onkin se, että huomaat lamellien olemassaolon parantuneen ajokokemuksen kautta kuin omin silmin.

Voiko lamellointi vaikuttaa renkaisiin haitallisesti?

Lamelloinnilla ei ole renkaisiin negatiivista vaikutusta. Patentoidun teknologian ansiosta leikkausprosessi on erittäin tarkka eikä koskaan ulotu renkaan rakenteellisiin osiin. Näin ollen lamellointi on renkaillesi ainoastaan hyödyksi 

nostaessaan käyttöikää ja kestävyyttä.

Millaisia renkaita voi lamelloida?

Suosittelemme lamelloitavaksi linja-autojen, kuorma-autojen ja maasto-autojen renkaita. Henkilöauton M+S -renkaat ovat jo valmistajan riittävästi lamelloimia eivätkä yleensä vaadi uudelleenlamellointia.

Missä voin lamelloida renkaani?

Renkaat voit lamelloittaa Tallinnan toimipisteessä, osoitteessa Peterburi tee 73.